nybanner

Honingraatkeramiek

  • 100x100x50mm 50x50x50mm Waterdichte Nieuwe Stijl Groene Honingraat Actieve Koolstof Kubus voor Ontgeuring en Luchtzuivering

    100x100x50mm 50x50x50mm Waterdichte Nieuwe Stijl Groene Honingraat Actieve Koolstof Kubus voor Ontgeuring en Luchtzuivering

    De nieuwe stijl gekleurde honingraat actieve kool is een verbeterde versie van de honingraat actieve kool. Het honingraatoppervlak is geverfd, wat niet alleen mooi, maar ook waterdicht is. De omringende laag is beschermd door EVA-schuim om de vorming van fragmenten en vuil te verminderen, waardoor het product beter geschikt is voor gebruik binnenshuis.

  • 12x12mm 10x30mm Hittebestendige Witte Zirkoniumoxide Keramische Filterstaaf voor Gieten

    12x12mm 10x30mm Hittebestendige Witte Zirkoniumoxide Keramische Filterstaaf voor Gieten

    De filterstaaf van zirkoniumoxidekeramiek is gemaakt van zeer zuiver zirkoniumoxide en vervaardigd met behulp van precisie-3D-printtechnologie.

    Afmetingen: Diameter 10x30 mm

    Diameter 12x12 mm
  • 152x50mm Honingraat Keramische Houtkachel Katalysator voor het Verminderen van CO voor Open Haard

    152x50mm Honingraat Keramische Houtkachel Katalysator voor het Verminderen van CO voor Open Haard

    Omvormers voor houtkachels gebruiken over het algemeen mulliet-honingraatkeramiek en roestvrij staal als behuizing. Dankzij de goede hittebestendigheid en hoge temperatuurbestendigheid zijn ze geschikt voor houtkachels en open haarden. De honingraatvormige poriën filteren onzuiverheden en kunnen worden gebruikt voor de afvoer van rook. Indien het nodig is om de CO-uitstoot te verminderen, kunnen coatings worden aangepast aan de toepassingsomgeving – een verhouding van palladium (Pd), platina (Pt) en rhodium (Rh) – waardoor warmte wordt vastgehouden en het verbruik wordt verminderd.

     

     

  • Aangepaste Euro 1-6 metalen DPF motorfietskatalysator BMW metalen drager

    Aangepaste Euro 1-6 metalen DPF motorfietskatalysator BMW metalen drager

    De driewegkatalysator met metalen drager is het belangrijkste externe zuiveringssysteem in het uitlaatsysteem van een auto. Deze katalysator zet schadelijke gassen zoals koolmonoxide, koolwaterstoffen en koolstofoxiden die vrijkomen uit de uitlaat van een auto om in onschadelijke gassen door middel van zuurstofverbindingen en reductie van kooldioxide, water en stikstof.

  • Verbranding, terugwinning van restwarmte, zuivering van restgas, honingraatkeramisch regeneratorsubstraat

    Verbranding, terugwinning van restwarmte, zuivering van restgas, honingraatkeramisch regeneratorsubstraat

    De edelmetaalkatalysator voor houtkachels en open haarden gebruikt cordieriet-honingraatkeramiek of een metalen substraat als drager, en palladium (Pd), platina (Pt) en rhodium (Rh) als belangrijkste actieve component. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor de behandeling van schadelijke uitlaatgassen zoals koolmonoxide (CO) en onvolledig verbrande koolwaterstoffen (CnHm) die ontstaan ​​tijdens het barbecueën of verbranden in een oven of open haard.

     

  • Katalysator op maat voor houtkachel

    Katalysator op maat voor houtkachel

    Hogetemperatuur-luchtverbranding (HTAC) is een nieuwe verbrandingstechnologie met grote energiebesparing en milieuvriendelijkheid. Deze technologie maakt gebruik van twee regeneratoren die afwisselend warmte absorberen en afgeven via een omkeerklep. Hierdoor wordt de warmte van de uitlaatgassen maximaal benut om de verbrandingslucht en het kolengas te verhitten tot boven de 1000 °C. Zelfs brandstoffen met een lagere calorische waarde kunnen hierdoor stabiel en zeer efficiënt verbranden. De warmteopslag in de vorm van een honingraatkeramiek is een essentieel onderdeel van HTAC.

  • Vierkante cordieriet honingraat keramische accumulator

    Vierkante cordieriet honingraat keramische accumulator

    Regeneratieve thermische/katalytische oxidatoren (RTO/RCO) worden gebruikt om gevaarlijke luchtverontreinigende stoffen (HAPs), vluchtige organische stoffen (VOCs) en geurstoffen te vernietigen. Ze worden veelvuldig toegepast in de auto-industrie, de chemische industrie, de elektronica- en elektrotechnische industrie, contactverbrandingssystemen, enzovoort. Keramische honingraatstructuren worden gebruikt als gestructureerd regeneratief medium voor RTO/RCO.
    Afmeting (mm)
    Aantal gaten
    Wanddiktes
    Binnenmuur
    Gatgrootte
    Oppervlakte
    Porositeit (%)
    Bulkgewicht (kg/m³)
    150×150×300
    25×25
    1.2
    1.0
    4,94
    574
    68
    666
    150×150×300
    40×40
    0,9
    0,7
    3.02
    884
    65
    725
    150×150×300
    43×43
    0,9
    0,7
    2.76
    932
    63
    740
    150×150×300
    50×50
    0,8
    0,6
    2.38
    1082
    63
    770
    150×150×300
    60×60
    0,7
    0,5
    1,99
    1298
    63
    784
    100×100×150
    26×26
    0,9
    0,7
    3.10
    875
    65
    799
    100×100×150
    33×33
    0,8
    0,6
    2.40
    1083
    63
    866
    Productparameters
    Chemische en fysische index
    Cordieriet
    Dicht cordieriet
    Cordieriet-mulliet
    Mulliet
    Korund-mulliet
    Dicht aluminiumoxide
    Chemische samenstelling %
    SiO2
    45-55
    35-45
    35-45
    25-38
    20-32
    40-50
    Al2O3
    30-38
    40-50
    40-50
    50-65
    65-73
    45-55
    MgO
    10-15
    3-13
    3-13
    0-1
    0-2
    3-5
    K2O + Na2O
    <1.0
    <1.0
    <1.0
    <1.0
    <1.0
    3-6
    Thermische uitzettingscoëfficiënt (10⁻⁶/K⁻¹)
    <2
    <4
    <4
    <5
    <7
    ≤6,5
    Soortelijke warmte (J/kg.K)
    830-900
    850-950
    850-1000
    900-1050
    900-1100
    1000-1200
    Bedrijfstemperatuur (°C)
    <1300
    <1300
    <1350
    <1450
    <1500
    <1500
    Wateradsorptie(5)
    ≤20
    ≤15
    ≤15
    ≤20
    ≤20
    ≤5
    We kunnen ook producten maken volgens uw wensen en de feitelijke gebruiksomstandigheden.
  • Keramische gas-vloeistofverdeler met groefplaat voor vloeistofverdeling in rectificatiekolom

    Keramische gas-vloeistofverdeler met groefplaat voor vloeistofverdeling in rectificatiekolom

    De keramische vloeistofverdeler heeft een ruw en oneffen uiterlijk, met veel poriën van 6 tot 10 millimeter. Het product is komvormig, met ventilatiegaten in het midden en convectiegaten eromheen. Aan de bovenzijde van de convectiegaten bevindt zich een overloopopening en aan de onderzijde, ter hoogte van de convectiegaten, een groef die de vloeistofstroom blokkeert. De hoogte van de overloopopening mag niet meer dan een derde van de hoogte van de convectiegaten bedragen.

    Bij een hoge vloeistofstroom, om een ​​uniforme verdeling van gas-vloeistofconvectie in het convectiegat te garanderen en
    Om een ​​bepaalde vloeistofhoogte te handhaven, is aan de bovenzijde van het convectiegat een overloopopening aangebracht om een ​​gelijkmatige verdeling te garanderen.
    De verdeling van gas-vloeistofconvectie kan in de gepakte kolom altijd worden gehandhaafd. Wanneer de vloeistofverdeler is geplaatst
    Op ongelijkmatige wijze is aan de onderkant van het verdeelhuis, rondom het convectiegat, een stroomblokkerende groef aangebracht om te voorkomen dat vloeistof in het onderste oppervlak van het verdeelhuis stroomt.

  • Aanpasbare Sic DPF & siliciumcarbide dieselroetfilter voor katalysator

    Aanpasbare Sic DPF & siliciumcarbide dieselroetfilter voor katalysator

    Aanpasbare Sic DPF & siliciumcarbide dieselroetfilter voor katalysator

    Een dieselroetfilter wordt voornamelijk gebruikt in het uitlaatgasreinigingssysteem van dieselmotoren om het probleem van luchtvervuiling op te lossen.
    Het filter heeft een honingraatstructuur en is voorzien van onafhankelijke openingen en afsluitingen aan beide uiteinden. De uitlaatgassen komen via één opening binnen, gaan door de poreuze wand van de honingraat en worden uiteindelijk via een aangrenzende doorgang afgevoerd. De koolstofdeeltjes blijven achter op de wand van de doorgang, omdat ze te groot zijn om door de openingen te passen en niet in de lucht terechtkomen. Een dieselroetfilter (DPF) kan effectief zwarte rook (PM, bijvoorbeeld koolwaterstoffen en roet) uit de uitlaatgassen van dieselmotoren verwijderen. Meestal verwijdert een DPF 90% of meer van het roet.

    Kenmerken en voordelen

    1. Lage drukval.
    2. Lage thermische uitzettingscoëfficiënt.
    3. Goede thermische schokbestendigheid.
    4. Bestand tegen hoge temperaturen en goede weerstand tegen chemische corrosie.
    5. Hoge porositeit, uniforme poriegrootteverdeling, groot specifiek filteroppervlak.
    6. Duurzaamheidsprestaties op lange termijn.
    7. Hoge deeltjesafvangstefficiëntie, geschikt voor alle soorten regeneratie.
    Een dieselroetfilter is geschikt voor de uitlaatgasreiniging van diverse soorten dieselvoertuigen en schepen. Wij kunnen deze produceren.
    Verschillende materialen voor DPF: cordieriet dieselroetfilter en siliciumcarbide dieselroetfilter.
    Als u meer wilt weten over het DPF-systeem, neem dan direct contact met ons op. Ik zal mijn best doen om u van dienst te zijn.

    Verpakking:

    DPF-pakking

     

  • Metalen DPF-coating, honingraatstructuur, katalysatorsubstraat, metaaldrager, Euro 4/5 voor katalysatoren in auto's/voertuigen

    Metalen DPF-coating, honingraatstructuur, katalysatorsubstraat, metaaldrager, Euro 4/5 voor katalysatoren in auto's/voertuigen

    De driewegkatalysator met metalen drager is het belangrijkste externe zuiveringssysteem in het uitlaatsysteem van een auto. Deze katalysator zet schadelijke gassen zoals koolmonoxide, koolwaterstoffen en koolstofoxiden die vrijkomen uit de uitlaat van een auto om in onschadelijke gassen door middel van zuurstofverbindingen en reductie van kooldioxide, water en stikstof.

  • OBD EURO 3/4/5 Auto-uitlaat Universele katalysator Driewegkatalysator Katalysator

    OBD EURO 3/4/5 Auto-uitlaat Universele katalysator Driewegkatalysator Katalysator

    De driewegkatalysator is het belangrijkste externe zuiveringssysteem in het uitlaatsysteem van een auto. De driewegkatalysator lijkt op een geluiddemper. De buitenkant bestaat uit een dubbellaags roestvrijstalen plaat in een cilindrische vorm. In de dubbellaags plaat is een warmte-isolerend materiaal aangebracht: asbestvezelvilt. Binnenin bevindt zich een zuiveringselement in het midden van een gaaswand. Dit zuiveringselement bestaat uit een substraat en een katalysator. De belangrijkste functie van de driewegkatalysator is het omzetten van schadelijke gassen in onschadelijke gassen, wat bijdraagt ​​aan de bescherming van het milieu. De katalysator is gemonteerd in de uitlaatpijp van een auto, vlakbij een van de uiteinden van de motor. Nadat de uitlaatgassen zijn afgevoerd, worden ze door de driewegkatalysator omgezet. Na de omzetting worden de uitlaatgassen naar buiten de auto afgevoerd.

  • Cordieriet cilindrische, waaiervormige, honingraatkeramische regenerator voor opscheplepels en tussenscheplepels

    Cordieriet cilindrische, waaiervormige, honingraatkeramische regenerator voor opscheplepels en tussenscheplepels

    Regeneratie van honingraatkeramiek biedt aanzienlijke voordelen, zoals hoge temperatuurbestendigheid, corrosiebestendigheid, goede thermische schokstabiliteit, hoge sterkte, grote warmteopslagcapaciteit en goede warmtegeleiding, waardoor de effectiviteit en levensduur aanzienlijk worden verhoogd.